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フィガロとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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日産  フィガロ   ホンダ  CR-Z
VS
104.5万円489万円
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中古車相場 22.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
34 中古車掲載台数 411
  • 日産 フィガロ 1.0 キャンバストップ/ホワイトレザーシート/フィガロ専用フロアカーペット/パワーステアリング/パワーウインドウ/ターボエンジン/オルタネーター交換済み/タイミングベルト交換済み/禁煙車

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 フィガロ 1.0 マホガニーメタリック塗装 Tベル済

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済・ 幌交換・前後シート ダッシュ張替

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    244万円

  • 日産 フィガロ 1.0 フルレストア車両です!

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT ルーフオープン  純正オーディオ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 パワーステアリング・パワーウィンドウ・革シート・室内保管

    本体価格
    489万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    185.5万円

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    本体価格
    181万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
8
210.1万円
関西
2
107.3万円
東海
7
203.1万円
北海道
0
---
九州
9
219.2万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
2
158万円
中国
4
298.9万円
四国
1
126万円
地域別台数
関東
167
80.7万円
関西
42
64.5万円
東海
79
95.8万円
北海道
11
62.1万円
九州
41
63.7万円
東北
21
64.3万円
北陸・甲信越
18
77.5万円
中国
23
73.8万円
四国
9
84.1万円

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日産  フィガロ   ホンダ  CR-Z
187万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
987 排気量(cc) 1496
76 最高出力(馬力) 113~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.6km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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