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CX-5とクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクリッパーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  クリッパー
VS
32.8万円456万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
2941 中古車掲載台数 407
  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ マツコネディスプレイ フルセグTV 360°ビューモニター 前後衝突回避軽減ブレーキ 前後誤発信抑制機能 ACC BSM LEDライト アドバンストキー パワーバックドア 新車保証継承付

    本体価格
    302.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/サイドモニター

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD AIS鑑定済 4WD 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ/レーダークルーズコントロール/スマートブレーキサポート/パワーシート/LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ/アップルライト保証1年

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 純正ナビ(マツダコネクト) アラウンドビューモニター オートクルーズコントロール 福祉車両 介護車両 シートリモコン付き

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 前後ドラレコ・ナビETC・360ビュー

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 後席フリップダウンモニター  クルーズコ

    本体価格
    101.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 本革パワーシート 純正ナビTV BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 黒革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート

    本体価格
    309.8万円

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    128万円

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    本体価格
    115.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用UP/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/踏み間違い防止/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー/CDチューナー/車線逸脱警報/障害物センサー

    本体価格
    116.8万円

関東
867
218万円
関西
415
218.6万円
東海
426
203.9万円
北海道
148
197.9万円
九州
382
216.8万円
東北
187
195.9万円
北陸・甲信越
254
217.5万円
中国
199
230.6万円
四国
63
195.6万円
地域別台数
関東
133
87.1万円
関西
59
107.1万円
東海
81
112.7万円
北海道
15
132.4万円
九州
49
83.9万円
東北
21
110万円
北陸・甲信越
30
126.3万円
中国
12
116.8万円
四国
7
59.4万円

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クリッパーの中古車を探す

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CX-5とクリッパーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  クリッパー
246.2万円422.5万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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