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ハイゼットトラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  クリッパートラック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
3986 中古車掲載台数 283
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 軽自動車キッチンカー 拡張型キッチンカー

    本体価格
    320万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車・衝突防止軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/フォグランプ/アイドリングストップ/オートマチックハイビーム/パワーウィンドウ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 社外ナビ地デジ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 中温-7℃設定 デンソー冷凍機 片側スライドドア リヤワンタッチ扉 キーレス パワーウィンドウ ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマートキー Sデフロック LED荷台/霧灯 テールゲートチェーン メッキガーニッシュ 電格ドアミラー パワーウインドウ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130.1万円

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    16.8万円

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    36万円

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    44万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    46万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 走行2万km本州物サビ少

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD パワステ エアバッグ 保証付き

    本体価格
    35万円

関東
839
119.5万円
関西
661
117.9万円
東海
371
123.7万円
北海道
200
110.7万円
九州
656
100.7万円
東北
417
106.5万円
北陸・甲信越
368
105.8万円
中国
268
103.3万円
四国
206
97.8万円
地域別台数
関東
52
59.4万円
関西
33
81.8万円
東海
28
92.4万円
北海道
6
70万円
九州
99
83.5万円
東北
28
83.1万円
北陸・甲信越
15
73.8万円
中国
17
70万円
四国
5
45.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  クリッパートラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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