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クラウンロイヤルとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  クリッパートラック
VS
24.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
759 中古車掲載台数 257
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期/黒革/セーフティ/360カメラ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱抑制LDA/オートマチックハイビーム/レーダークルーズ/踏み間違い防止/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュ/クリアランスソナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD ナビETCバックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/点検記録簿16枚/パノラミックビュー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/アダプティブハイビーム/パワートランク/シートメモリー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・DVD再生・CD録音・バックカメラ・革シート・シートヒーター・ETC・クルコン・前後ドラレコ・車検2年コミ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正メーカーナビゲーション&フルセグテレビ&サイド&バックカメラ ウッドコンビハンドル 純正AW 走行27000キロ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/TV/BLUETOOTH/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 車高調!ETC!マーベリック18AW!社外マフラー!

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 1オーナー/本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックモニター BT

    本体価格
    158万円

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    199.8万円

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    本体価格
    104.9万円

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    43万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX キーレス PW 840km マット 禁煙車

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    92.9万円

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    本体価格
    42.5万円

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    94.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 消耗品10点交換渡し

    本体価格
    19万円

関東
230
119.8万円
関西
105
124万円
東海
105
115.3万円
北海道
68
107万円
九州
102
123.6万円
東北
51
138万円
北陸・甲信越
36
111.8万円
中国
30
113.2万円
四国
32
107.8万円
地域別台数
関東
45
60.3万円
関西
30
80.1万円
東海
25
92.9万円
北海道
6
70万円
九州
84
84.6万円
東北
28
78.9万円
北陸・甲信越
15
74.5万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円

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クラウンロイヤルとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  クリッパートラック
353万円598.9万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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