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タントとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  サニートラック
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 78万円300万円
サニートラックの相場表を見る
17627 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII カロッツェリアナビ AM ワンセグTV CD DVD AUX バックカメラ 片側パワースライドドア オートLEDライト スマートキー スペアキー

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ タント 660 X オートエアコン スマートキー 電動スライドドア CD再生 プライバシーガラス 盗難防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ LED バックカメラ 両側電動スライドド

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックモニター/ETC/片側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 検査9年12月/後期モデル/純正フルエアロ/社外ナビ/TV/T ETC/社外Bluetooth/社外アルミ/電動スライドドア/タイミングチェーン車

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 純正ナビ バックカメラ キーレス ETC  ワンセグ ドライブレコーダー Wエアバッグ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 冠水歴車Bt対応フルセグナビバックカメラETCドラレコシートヒーター両側電動スライドドアキーレススマートキープッシュスタート衝突被害軽減システム盗難防止システム禁煙車LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII ストラーダSDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 両側スライドドア キーレス ETC フォグライト 電動格納ドアミラー 純正14インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    47.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス クーラー付き 丸目 ローダウン ハヤシレーシングアルミ NOXPM適合車 全国登録OK 車庫調フルタップフロント リアロアリングブロック シートカバー 外マフラー ナルディウッド チンスポ

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    216万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

    本体価格
    139万円

関東
4018
107.4万円
関西
2443
103.6万円
東海
2332
111.1万円
北海道
867
110.3万円
九州
2983
106.7万円
東北
1385
110.2万円
北陸・甲信越
1242
103.8万円
中国
1571
119.1万円
四国
786
102.6万円
地域別台数
関東
21
188.3万円
関西
5
195.8万円
東海
6
177.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
---

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タントとサニートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  サニートラック
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
52~64 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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