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インプレッサスポーツとADを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  AD
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 224
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ Bカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 地デジ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ブレーキサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ ETC付き

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期型ナビバックカメラLEDスマートキー

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ マルチテレインモニター

    本体価格
    104万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 DX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    34.8万円

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    109.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD 寒冷地仕様車 キーレス パワステ

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    56.6万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社社用車 純正メモリーナビ

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    99万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC・100Vコンセント・キーレス・電動格納

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    31万円

関東
377
103.8万円
関西
127
119.2万円
東海
138
105.9万円
北海道
120
101.2万円
九州
94
106.7万円
東北
146
115.9万円
北陸・甲信越
131
105.7万円
中国
51
106.5万円
四国
23
107万円
地域別台数
関東
63
61.2万円
関西
54
82.2万円
東海
30
43.6万円
北海道
11
53.5万円
九州
18
61.1万円
東北
21
67万円
北陸・甲信越
11
46.5万円
中国
11
104.6万円
四国
5
60.2万円

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インプレッサスポーツとADのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  AD
192.2万円295.9万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 1240~1597
115~154 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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