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アトレーとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   日産  ADエキスパート
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
888 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP エアロ キーフリーキー 記録簿付き Wエアバッグ ターボ車 オートライト

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 切替4WD ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト スマートキー リアヒーター スマートアシスト レーダークルーズC ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Pスライドドア スマートキー

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワスラ ターボ クルーズC横滑防止装置 パーキングセンサー LEDヘッドライト スマートキー 衝突安全ボディ イモビライザー オートエアコン レーンキープ ABS

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD バックカメラ・キーレスエントリー・スマー

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ ナビ Bluetooth ビルトインETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ パーキングソナー 衝突軽減ブレーキ 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチディスプレイオーディオ・TV(フルセグ)・HDMI・USB・純正デジタルインナーミラー・スマートキー・両側パワースライドド・前後デジタルインナーミラー・バックカメラ・ステアリングスイッチ・ETC2.0

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ4インチリフトアップ公認済

    本体価格
    308万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録済未使用車 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    24.8万円

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    46万円

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    34.8万円

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    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV ETC キーレス 両側スライドドア CD

    本体価格
    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    44万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    49万円

関東
273
175.1万円
関西
142
180.3万円
東海
136
186.3万円
北海道
31
185.3万円
九州
87
171.2万円
東北
64
197.9万円
北陸・甲信越
64
184万円
中国
51
181.3万円
四国
40
159.9万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
7
38.2万円
東海
2
44万円
北海道
2
47.4万円
九州
2
55.9万円
東北
4
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  ADエキスパート
156.2万円191.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
64 最高出力(馬力) 109~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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