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バモスとピノを比較! - みんなの比較車種

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バモスとピノの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   日産  ピノ
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
400 中古車掲載台数 48
  • ホンダ バモス 660 M ターボ CD キーレス ETC オートマ車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD 純正アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモス 660 L エアホースカラー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L 禁煙車 社外HDDナビ フルセグTV ミュージックサーバー ETC キーレスキー フォグランプ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス アームレスト 純正13AW

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 G タイミングベルト交換済み バックカメラ 両側スライドドア FM/AM エアコン Wエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 G 社外ナビ バックカメラ ETC レザー調シート

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検8年9月 走行80000k CD バックカメラ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ CD 本州仕入れ 地デジ ETC 電動格納ミラー ラジオ

    本体価格
    12.4万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J1438

    本体価格
    17.8万円

関東
124
42.7万円
関西
54
36.9万円
東海
53
47万円
北海道
11
46.5万円
九州
78
47.1万円
東北
10
50.6万円
北陸・甲信越
20
47.1万円
中国
29
38.1万円
四国
21
47.2万円
地域別台数
関東
20
19.6万円
関西
6
20.4万円
東海
7
35.9万円
北海道
5
16.9万円
九州
7
13.7万円
東北
1
21.8万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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バモスとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   日産  ピノ
118万円169.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 54
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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