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718ケイマンとピノを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   日産  ピノ
VS
419万円3580万円
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中古車相場 5.5万円98.8万円
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179 中古車掲載台数 50
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ パークアシスト+Bカメラ サテンブラック塗装ホイール ペイントインテリアPKG 電動格納ドアミラー ドアリリースレバーブラック塗装

    本体価格
    1256万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ PKG フロントリフト

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    872.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK キセノンヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー パークアシストFR+リアカメラ スポーツステアリング シートヒーター

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLSPlus LEDヘッドライト/カーボンインテリア/エントリードライブ/スポーツクロノ/PASM/エグゾースト/GTスポーツステアリング/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/20AW

    本体価格
    1228.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ・スポーツエグゾースト・LEDヘッドライト・ツートンレザーインテリア・ボクスターS19インチホイール

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG/オートエアコン/シートヒーター/電動格納ミラー/純正OPナビゲーション/OP19インチアルミ/カラークレスト/ビルトインETC/PASM/アイドリングストップ/ドリルローター/右ハンドル/記録簿/18YMY D車

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT 1オーナー スポーツクロノPKG PDLS+LEDヘッドライト BOSEサラウンドサウンドシステム スムースレザーステアリング リアビューカメラ オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    1398.9万円

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    本体価格
    30.9万円

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    38.6万円

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  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

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  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン キーレス CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S ABS 社外HDDナビ ワンセグTV DVD再生 バックモニター ミュージックサーバー 電動収格ドアミラー 直接下取り車 タイミングチェーン 純正アルミ アンサーバック付き純正キーレス スペアキー付き

    本体価格
    11万円

関東
68
1171万円
関西
38
1339.4万円
東海
36
1325.8万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1774.9万円
北陸・甲信越
11
1428.9万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1151.2万円
地域別台数
関東
18
20.5万円
関西
7
20.1万円
東海
8
35.4万円
北海道
5
19.1万円
九州
7
13.7万円
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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718ケイマンとピノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   日産  ピノ
619万円2024万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1987~3996 排気量(cc) 658
300~500 最高出力(馬力) 54
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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