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アトレーワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   日産  デュアリス
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
586 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 後期 禁煙 車検整備付 4WD Aハイビーム Aストップ 純正CD キーレス スペアキー電格ミラー フォグライト FRドラレコ 横滑り防止 オーバーヘッドシェルフ ゴムマット バイザー

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 片側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー Mナビ フルセグ CD DVD ブルートゥース バックカメラ ドラレコ Aストップ 左側パワースライドドア Pガラス Sアラーム オートライト LEDヘッド フォグ 13アルミ ABS

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キャンピング仕様 サブバッテリー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア オートエアコン パワーウィンドウ 保証1年 エアバッグ キーレスエントリー 電動格納ミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    67.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ターボ ドラレコ リヤスポイラー サイドバイザー オートエアコン

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    145万円

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    40万円

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    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

関東
156
61.5万円
関西
91
70.4万円
東海
60
60.1万円
北海道
45
64.4万円
九州
100
73.2万円
東北
37
77万円
北陸・甲信越
29
58.3万円
中国
35
75.7万円
四国
33
65.4万円
地域別台数
関東
12
52万円
関西
2
50.4万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
50.7万円
東北
8
53.2万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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アトレーワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  デュアリス
133.4万円182.1万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658~659 排気量(cc) 1997
53~64 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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