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クリッパーリオと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   アバルト  595
VS
17.8万円268.4万円
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中古車相場 48.8万円480万円
595の相場表を見る
205 中古車掲載台数 387
  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープ仕様車 ナビ ETC Dレコ LED 試乗車

    本体価格
    212万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 7インチナビ ゴムマット 社用車UP

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ セーフサポート・Dオーディオ付

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ナビ TV キーレスエントリー 両側スライドドア ドアバイザー 4速オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 元試乗車 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 (196) ハイルーフ 車検整備付き 4速AT ABS 社外ホイール ナビ ワンセグTV FMAMラジオ ETC パワーウィンドウ フロアマット バイザー エアバック 両側スライドドア  スペアキー

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 660 G ハイルーフ 衝突衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター 障害物センサー プッシュスタート

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ケンウッドナビ バックカメラ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートライト 純正14インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減レーダーブレーキ スマートキー 両側電動スライド 電動ステップ LEDヘッドライト  マット バイザー

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    95.4万円

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    本体価格
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  • アバルト 595 メイク ユア スコーピオン 受注生産 ST車高調 カーボンスポイラー TEZZOカーボンエアーインテーク DIATONEスピーカーインストール カロッツェリアナビ&TV Bカメラ ブレンボキャリパー

    本体価格
    280万円

関東
46
120.7万円
関西
32
154.2万円
東海
62
146.1万円
北海道
17
141.1万円
九州
24
144.3万円
東北
12
152.7万円
北陸・甲信越
4
101.3万円
中国
6
153.8万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
152
200.6万円
関西
91
217.3万円
東海
50
209.6万円
北海道
4
214.4万円
九州
29
222.3万円
東北
11
210.9万円
北陸・甲信越
13
231.7万円
中国
24
220.6万円
四国
13
179.5万円

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クリッパーリオと595のカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アバルト  595
195.4万円236.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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