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グロリアバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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グロリアバンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

日産  グロリアバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
92万円205万円
グロリアバンの相場表を見る
中古車相場 11万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
10 中古車掲載台数 4023
  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス サーフスタイル 新品VENPLAクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX フェンダーミラー マッドガード ナルディハンドル 外品15鉄チンホイール タイヤ7分山 外品オーディオ CD再生 取説あり 記録簿H8からH29 H25タイベル交換済 エアコン付き フォグライト

    本体価格
    205万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    167万円

  • 日産 グロリアバン 5速MT ローダウン 修復事故歴無し 5速MT 純正丸目4灯Hライト ローバー純正カラー番号624コーバーブルー全塗装 ローダウン 純正ホイールキャップ アナログ時計

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検1年 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル

    本体価格
    140万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 

    本体価格
    149万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン デラックス フロアマニュアル 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    154.3万円

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    本体価格
    123.2万円

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    102万円

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    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD オーディオレス

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD フロア5速 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT デフロック付

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    46.2万円

関東
2
110.9万円
関西
0
---
東海
4
122.5万円
北海道
0
---
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
1
205万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1010
126.2万円
関西
615
119.5万円
東海
432
122.2万円
北海道
182
111.7万円
九州
622
103.2万円
東北
350
110.9万円
北陸・甲信越
317
105.9万円
中国
268
97万円
四国
227
105.2万円

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グロリアバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

日産  グロリアバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
--- 新車時価格 59.9万円273.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4690×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1973~2825 排気量(cc) 658
91~115 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 2名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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