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NV200バネットとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   ダイハツ  ミラジーノ
VS
45.8万円621.4万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
168 中古車掲載台数 975
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション 登録済未使用車 スライドサイドウィンドウ インテリジェントキー ドアロック連動格納機能付電格ミラー 踏み間違い衝突防止アシスト インテリジェント センターコンソールボックス シートアンダートレイ

    本体価格
    300万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 新車未登録 ALPINE11インチナビ アルパインETC2.0 バックカメラ フルセグテレビ HDMI アイドリングストップ

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 保証付 禁煙車 7人乗 AT車 インテリジェントキー CDオーディオ メーター内Bモニター 両側スライドドア 外品14インチアルミ ETC

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ バックモニター ETC2.0 前後ドラレコ マルチベット

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネット 福祉車両・手動スロープ・2台積・6人乗 車椅子乗車・左オートステップ・アシストグリップ・電動ウィンチセカンド・無線ウィンチリモコン・ラジオ・ラッシングベルト・電動車いす固定装置サード・左右スライドドア・キーレス・禁煙車・PVガラス

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R NV200 Outdoor Black Editionカスタム ラプター仕様 MADHORNエアロ

    本体価格
    306万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz ルソ 未登録車 5名乗車 5ナンバー サブバッテリー 走行充電 外部充電 OPレザーシート加工 ホワイトパール DC12Vクーラー キャンピングカー

    本体価格
    450.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アウトドア ブラック エディション 登録済未使用車 スライドサイドウィンドウ インテリジェントキー ドアロック連動格納機能付電格ミラー 踏み間違い衝突防止アシスト インテリジェント センターコンソールボックス シートアンダートレイ

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz ルソ 新車未登録 FOCS LUZ ルソ 新車 キャンピングカー フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 デジタル電圧計 レザーシート加工 ホワイトパール

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R /バックモニター/リモコンキー/マニュアルエアコン

    本体価格
    139.9万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期運転席シート張替済み

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    44.8万円

関東
76
270万円
関西
22
265.4万円
東海
23
240.9万円
北海道
1
416.9万円
九州
8
202.1万円
東北
12
311.9万円
北陸・甲信越
10
319.1万円
中国
11
303万円
四国
5
263.2万円
地域別台数
関東
268
50.9万円
関西
137
49.3万円
東海
143
55.5万円
北海道
57
53.9万円
九州
120
41.9万円
東北
51
45.3万円
北陸・甲信越
56
45.1万円
中国
77
45万円
四国
66
39.7万円

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日産  NV200バネット   ダイハツ  ミラジーノ
181.1万円307.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1597 排気量(cc) 659
109~113 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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