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ルークスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q8 e-tron
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
6831 中古車掲載台数 14
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正大画面ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライド LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 社外ナビ 360度カメラ エマブレ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ付き

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社用車 禁煙車 ナビ AVM LED ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチメモリーナビ LEDヘッドライト  店長決裁車 展示試乗車 両側HFオートスライド 純正ドラレコ(前方・車内) アラウンドビューモニター ETC   日産ワイド保証2年

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・障害物センサー・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・インテリジェントキー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・スマートルームミラー

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    585万円

関東
1858
126.5万円
関西
997
131万円
東海
987
133.1万円
北海道
260
124.7万円
九州
1069
127.7万円
東北
606
130.2万円
北陸・甲信越
425
130.6万円
中国
423
135.7万円
四国
206
123.8万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
4
531.3万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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ルークスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q8 e-tron
167.2万円246.3万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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