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ルークスとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  N-ONE e:
VS
1円292.9万円
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中古車相場 160万円371.8万円
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7009 中古車掲載台数 185
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ リミテッド 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 後期社外ナビ地デジ全周囲カメラ左側電動ハンズフリードアETCインテリキーPUSHスタート純正ホイール

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社指定タイヤ交換 ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター RSRローダウンサス 快適パックA パワースライドドア ETC LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 両側電動スライドドア 全方位カメラ ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 ドラレコ ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドモニター/オートライト/アイドリングS/ハンズフリー/ETC/ハンドルヒーター/SOSコール/USB

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1年間保証付き プロパイロット エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミ インテリキー

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ワンオーナー夏冬タイヤ全周囲カメラエンジンスターター両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー ナビ  両側ハンズフリースライドドア 前後ドラレコ ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車/オーディオレス/タッチ式オートエアコン/ABS/電動格納ミラー/スマートキー/デジタルメーター/衝突軽減装置付き/障害物センサー/左側パワースライドドア/ホイールキャップ

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    202.1万円

関東
1717
131.9万円
関西
1045
149.8万円
東海
1064
148.1万円
北海道
277
130.1万円
九州
1203
143.7万円
東北
605
139.2万円
北陸・甲信越
402
141.1万円
中国
451
144.6万円
四国
245
122.6万円
地域別台数
関東
47
227万円
関西
11
204.5万円
東海
54
212.2万円
北海道
2
225.9万円
九州
35
233.9万円
東北
4
205.7万円
北陸・甲信越
23
214.1万円
中国
7
202.8万円
四国
2
260.4万円

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ルークスとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-ONE e:
167.2万円246.3万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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