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ルークスとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとデミオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  デミオ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
6446 中古車掲載台数 1489
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正8型SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側ハンズフリーオートスライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/フロント&バックソナー/リヤシーリングファン

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車/4WD/快適パック/現行型/プロパイロット/アラウンドビューモニター/衝突軽減システム/車線逸脱警告/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/両側電動スライド/電動パーキング

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ&アラウンドビューモニター&プロパイロット&両側電動スライドドア&ドライブレコーダー360度&ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー プロパイロット 両側ハンズフリーオートドア LEDヘッドライト リヤシーリングファン SOSコールボタン インテリキー

    本体価格
    209万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ AVM 両側オートS ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ アラウンドビューモニター パワースライドドア

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC 両側パワースライド LEDヘッドライト フォグライト SOSコール シートバックテーブル 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    133.3万円

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    本体価格
    103.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ スマートシティブレーキサポート レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ オートクルーズ BSM 社外15アルミ

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C バックモニター 横滑防止装置 ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    72万円

関東
1751
125.1万円
関西
946
128.5万円
東海
879
132.2万円
北海道
237
128.4万円
九州
1028
127.7万円
東北
579
131万円
北陸・甲信越
411
130.2万円
中国
402
134.3万円
四国
213
125.8万円
地域別台数
関東
396
65.1万円
関西
170
67.8万円
東海
218
71.7万円
北海道
81
66.9万円
九州
153
64.8万円
東北
145
71.1万円
北陸・甲信越
118
70.3万円
中国
152
74万円
四国
56
72.2万円

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ルークスとデミオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  デミオ
167.2万円246.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1298~1498
52~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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