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ルークスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  ロードスターRF
VS
1万円258万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
5226 中古車掲載台数 294
  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター X 

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1年保証1オ-ナ-ナビ全周囲カメETC2.0両電扉

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットE 両側パワースライドア

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター CD/MDステレオ フォグライト HID

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション LED アラビュー 両側オートS

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション MM223D-Lナビ P.P 両側A.Sドア AVM

    本体価格
    203.5万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    389.9万円

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    165.9万円

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    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 後期184馬力ドラレコ黒革ETC禁煙車

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    303.9万円

関東
1470
133.9万円
関西
670
129.4万円
東海
904
142.7万円
北海道
131
129.4万円
九州
826
130.6万円
東北
436
130.3万円
北陸・甲信越
306
132.1万円
中国
310
136.4万円
四国
173
128.8万円
地域別台数
関東
132
276万円
関西
42
282.3万円
東海
51
284.2万円
北海道
1
317万円
九州
19
283.4万円
東北
7
276.2万円
北陸・甲信越
19
312.6万円
中国
17
294万円
四国
6
321万円

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ルークスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ロードスターRF
141.6万円245.4万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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