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ルークスとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 708万円1288万円
EQS SUVの相場表を見る
6561 中古車掲載台数 31
  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース ETC 両側パワスラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター X アラウンドビューモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ・TV Bluetooth  両側パワースライドドア 全方位モニター ETC 純正アルミホイール オートライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ハイウェイスター

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 両側パワードア 衝突軽減装置 アラウンドビューモニター 新車保証書 ETC コーナーセンサー レーン逸脱警報 ハンズフリーPドア Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートハイビーム DVD

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・前方/室内ドライブレコーダー・ETC2.0・両側電動スライドドア・9インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    181万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 4WD ターボ シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・両側電動スライドドア・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正大画面ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター/9インチフルセグナビ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    928万円

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    858万円

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    本体価格
    949.8万円

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    本体価格
    932.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 4MATIC SUV AMGエクスクルーシブ

    本体価格
    998万円

関東
1666
124.7万円
関西
919
136.3万円
東海
904
128.8万円
北海道
275
129.6万円
九州
1134
129.8万円
東北
605
137.5万円
北陸・甲信越
417
132.4万円
中国
433
135.2万円
四国
208
120.2万円
地域別台数
関東
15
926.9万円
関西
9
849.2万円
東海
3
850.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
852.4万円
四国
2
908万円

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ルークスとEQS SUVのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
167.2万円246.3万円 新車時価格 1542万円2032万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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