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ルークスとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  エクリプスクロス
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
6131 中古車掲載台数 619
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ /当社社用車UP/S0Sコール

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナーディスプレイオーディオ

    本体価格
    166万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.1万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビTV Bluetooth ETC パワスラ インテリ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側パワースライドドア

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 4WD 4WD9型ナビTV全方位カメラ両側電動D

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動Sドア キーフリー 電格ミラー CD AC

    本体価格
    41.6万円

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    310万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    419万円

関東
1791
133.9万円
関西
844
137.2万円
東海
915
138.8万円
北海道
175
139.5万円
九州
988
134.9万円
東北
495
134.5万円
北陸・甲信越
358
134.1万円
中国
352
131.1万円
四国
213
133.3万円
地域別台数
関東
148
246万円
関西
74
287.3万円
東海
111
265.8万円
北海道
45
264.9万円
九州
45
244.4万円
東北
67
252万円
北陸・甲信越
60
250.3万円
中国
40
263.7万円
四国
29
257.7万円

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ルークスとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  エクリプスクロス
141.6万円245.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
659 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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