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ルークスとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパルサーセリエの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  パルサーセリエ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 78万円138万円
パルサーセリエの相場表を見る
6327 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム ドラレコ ETC

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー 車線逸脱警報 アラウンドビューモニター 純正エンジンスターター 横滑り防止装置 前席シートヒーター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター Bluetoothオーデイオ 両側ハンズフリーパワースライドドア LEDオートライト/フォグランプ プッシュスタート アイドリングSTOP 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙 純9型ナビ アラウンドビュ 電スラ シーリングファン フルセグ BT ETC エマブレ LEDヘッド Aストップ ロールサンシェード USBソケット 後席テーブル DVD 車線逸脱警報

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライドドア

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社下取りワンオーナー車・9インチメモリーナビ・アラウンドビューモニター・社外ドライブレコーダー前後・ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 全周囲カメラ スマートミラー 大画面ナビ 両側オートスライドドア 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 SOSコール

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

関東
1694
127.3万円
関西
889
129.7万円
東海
886
135.7万円
北海道
256
124万円
九州
1018
131.1万円
東北
554
131.2万円
北陸・甲信越
386
129.7万円
中国
410
138万円
四国
234
125.6万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

パルサーセリエの中古車を探す

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ルークスとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  パルサーセリエ
167.2万円246.3万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
659 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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