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ルークスと307を比較! - みんなの比較車種

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ルークスと307の中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  307
VS
1円289.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 21.9万円35万円
307の相場表を見る
6786 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 日産純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・前後ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ※雹害車 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- オ-トスライドドア 前後ドラレコ ETC2.0 快適パック LEDヘッドライト LEDフォグ ハイビ-ムアシスト 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビ 走行 3976km 日産プレミアム認定中古車 当社試乗車 ディーラー保証付 アラウンドビューモニター シートヒーター ETC2.0 ドラレコ(前方・室内) 両側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ 全方位カメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 衝突被害軽減装置 ハンズフリー足元オートスライドセンサー 両側パワースライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール 全方位カメラ 先行車発信告知 レーンキープアシスト 両席シートヒータ

    本体価格
    176.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動オートスライドドア日産純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減装置 純正ナビ 両側パワードア アラウンドビューモニター フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC2.0 電動Pブレーキ コーナーセンサー 純正15AW LEDライト オートハイビーム レーン逸脱警報 記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    205万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社有車UP/メーカーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/両側オートスライドドア/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター・ハンドルヒーター/BSM/アダプティLEDヘッドライト

    本体価格
    216.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 XSi 本革シート/ローダウン/不動イモビ関係不調

    本体価格
    35万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
1583
132.3万円
関西
1010
150.1万円
東海
1024
149.8万円
北海道
270
131.2万円
九州
1211
146万円
東北
606
142.1万円
北陸・甲信越
403
139.6万円
中国
420
144万円
四国
259
128万円
地域別台数
関東
1
21.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

307の中古車を探す

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ルークスと307のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  307
167.2万円246.3万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
659 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6786台、307の中古車は2台掲載しています。
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