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N-BOXとジュークを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとジュークの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
25843 中古車掲載台数 463
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 元試乗車 純正ナビ ホンダセンシング LE

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 4WD 

    本体価格
    203.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンオーナー 修復歴無  ナビ付  バックカメラ ホンダセンシング Pセンサー オートエアコン プッシュスタート スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ブリティッシュグリーンP初度平成29年12月車検令和8年12月21日走行95551KMナビ+リヤカメラ+ETC+ドラレコFR両側スライドドア片側電動スライドドア

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 両側電動スライドドア 衝突軽減 8インチナビ アダプティブクルーズ バックカメラ ドラレコ Bluetooth再生 ETC シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 禁煙車 横滑防止

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ 片側電動スライドドア シートヒーター バックカメラ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール レーンアシスト プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ/SD/USB/DVD/ワンセグ クルーズコントロール ETC HIDヘッドライト フォグランプ ABS Wエアバッグ 横滑り防止 パドルシフト

    本体価格
    97万円

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    90.9万円

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    本体価格
    127.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ロングラン保証付 ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

関東
5851
124.1万円
関西
4018
125.6万円
東海
4029
134.2万円
北海道
1221
132.9万円
九州
3997
122.9万円
東北
2056
130.5万円
北陸・甲信越
1998
130.6万円
中国
1635
121.8万円
四国
1038
123.1万円
地域別台数
関東
133
78.8万円
関西
41
71.3万円
東海
64
70.6万円
北海道
39
84.2万円
九州
90
73.1万円
東北
26
82.3万円
北陸・甲信越
44
88.7万円
中国
18
76.8万円
四国
8
91.3万円

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N-BOXとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
164.9万円247.5万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
58~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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