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フレアクロスオーバーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  ジューク
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 27万円239万円
ジュークの相場表を見る
809 中古車掲載台数 430
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル ナビ ドラレコ前後 フルセグTV全方位モニターカメラ

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ETC 全方位モニター ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ 全方位モニター 8型パナソニックナビTV/USB/BT/DVD エンジンスターター ロッドホルダー 前席+ミラーヒーター ドラレコ ETC ドアバイザー 夜間歩行者感知/衝突軽減/車線警報/全車速追従/駐車ソナー 夏冬タイヤ

    本体価格
    154.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 全方位カメラ LEDヘッドライト オートA/C

    本体価格
    141万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビフルセグDVD再生Bluetooth

    本体価格
    63.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT ターボ ワンオーナーカー

    本体価格
    170万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ禁煙

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD /社外ナビ/フルセグTV/エンジンスターター/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/シートヒーター/コーナーセンサー/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/フォグランプ/アイドリングストップ/純正アルミホイール

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS マツダ認定ユーカー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正全方位8インチナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 後期モデル/車検2年+整備&保証付き/走行5.5万キロ/衝突被害軽減ブレーキ/純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/オートエアコン/フルセグTV/Bluetooth/オートライト/フォグ/純正アルミ

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    84.9万円

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    59.9万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ナビ BVM ETC キセノン フォグ

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビTV/Bluetooth機能/ETC付

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 純正ナビ TV バックカメラ CD DVD ETC キーレス

    本体価格
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  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV スマートキーBT接続ナビBカメラETC

    本体価格
    37.5万円

関東
158
104.4万円
関西
113
103.8万円
東海
88
106.3万円
北海道
36
111.8万円
九州
129
111.1万円
東北
86
124.3万円
北陸・甲信越
75
107.2万円
中国
100
95.4万円
四国
24
96.2万円
地域別台数
関東
132
84.1万円
関西
45
72.9万円
東海
54
74.3万円
北海道
30
81.5万円
九州
66
71.2万円
東北
31
74.4万円
北陸・甲信越
40
76.8万円
中国
25
71万円
四国
7
79.8万円

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フレアクロスオーバーとジュークのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  ジューク
136.5万円203.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
657~658 排気量(cc) 1498~1618
49~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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