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ジュークとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  ティアナ
VS
23.9万円250.8万円
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中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
633 中古車掲載台数 278
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フジツボマフラーキセノンヘッドライト

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション プッシュスタート HIDライト スマートキー

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナーETCスマートキCDDVD

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 夏冬タイヤ 衝突軽減 ナビカメラ 横滑り

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 特別仕様車 純正17インチAW 地デジTV ETC

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ/全方位M/衝突軽減B/ETC/スマートキー

    本体価格
    57.6万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーOPナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    67.1万円

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    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 禁煙車オートクルーズコントロールOPナビ

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 ティアナ XV XV

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革シート 助手席オットマン

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ/フルセグTV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    117万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    94.8万円

関東
204
76.8万円
関西
60
79.1万円
東海
91
79.3万円
北海道
36
81.1万円
九州
88
80.7万円
東北
55
82.8万円
北陸・甲信越
50
80.7万円
中国
22
70.4万円
四国
27
79.1万円
地域別台数
関東
112
73.4万円
関西
33
80.3万円
東海
34
63.7万円
北海道
11
48.7万円
九州
30
79.6万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
17
92.9万円
中国
16
77.6万円
四国
4
101.7万円

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ジュークとティアナのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ティアナ
162万円353.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1498~1618 排気量(cc) 2488
114~214 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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