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リーフとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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リーフとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  CR-V
VS
9.9万円497.9万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 34.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 513
  • 日産 リーフ e+ G 白色本革シート/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NissanconnectナビTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    130万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール・ETC・ドラレコ・スマートルームミラー・シートヒーター・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 リーフ e+ G NISSANコネクトナビ アラウンドモニタ- プロパイロット 前後ドラレコ ETC2.0 BOSEサウンド LEDヘッドライト インテリル-ムミラ- プロパイロットパ-キング シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ラインナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ TV バックモニター ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター 12セグメント 充電ケーブル

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・NCナビ・AVM・シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビュー・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・アラウンドビューモニター・障害物センサー・シートヒーター・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・CD・インテリジェントキー・LEDヘッドランプ

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ETC プロパイロット 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    248万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC 電動シー

    本体価格
    329万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正AW スマートキー ETC 4WD ABS MTモード付 クルーズコントロール ディスチャージランプ

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    239.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 7人乗り 純正ナビバックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    241.9万円

関東
428
155.2万円
関西
189
161.4万円
東海
158
142.8万円
北海道
7
91.4万円
九州
214
160.1万円
東北
107
168.3万円
北陸・甲信越
75
155万円
中国
43
131万円
四国
28
169.2万円
地域別台数
関東
175
243.5万円
関西
44
274.5万円
東海
69
265.7万円
北海道
37
282.3万円
九州
60
254.6万円
東北
48
251.9万円
北陸・甲信越
41
224.4万円
中国
21
259.8万円
四国
18
262.6万円

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リーフとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  CR-V
438.9万円651.3万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
--- 排気量(cc) 1993
177~218 最高出力(馬力) 148
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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