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リーフとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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リーフとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
13.8万円515.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 25.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 50
  • 日産 リーフ G 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチメーカーナビ&全周囲モニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ X セグメント12セグ・充電ケーブル付き・大画面ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・ハンドルシートヒーター・オートクルーズ・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    166万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC プロパイ アラモニ インテリミラー LEDヘッド 本革 BOSE エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 リーフ S 寒冷地仕様+後席ヒーター&吹出口+ヒーターミラー+不凍液濃度アップ

    本体価格
    107万円

  • 日産 リーフ e+ X ラインナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/プロパイロット/バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    18万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ+バックカメラ付車

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 寒冷地仕様 ツートンルーフ プロパイロット 純正コネクトナビ アラウンドビューM フルセグTV HDMI Bluetooth LEDライト ETC2.0 BSM RCTA 全席シートヒーター リヤヒーターダクト ハンドルヒーター

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ 寒冷地 メーカーナビ(Apple・Android連携機能) 前後ドラレコ ETC2.0 シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 満充電80キロ 充電コード付き 急速充電対応

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    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 全塗装済 バッテリー残存率105PCT 航続120Km

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
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    118万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ・オートマ・5面フィルム

    本体価格
    46.9万円

関東
379
160.2万円
関西
155
166.8万円
東海
154
141.5万円
北海道
4
101.5万円
九州
185
164.1万円
東北
88
183.7万円
北陸・甲信越
60
153.2万円
中国
36
141.8万円
四国
30
176.6万円
地域別台数
関東
19
57.5万円
関西
7
77.1万円
東海
9
76.2万円
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
52.1万円
四国
6
81万円

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リーフとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ミニキャブミーブ
438.9万円651.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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