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リーフとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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リーフとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
9.9万円451万円
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中古車相場 45.8万円188.8万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
986 中古車掲載台数 76
  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ 30kWh X CarsOsaka:F2620 ETC 後カメラ TV

    本体価格
    16.7万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビレコ バックカメラ プロパイロツト

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ G ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 リーフ AUTECH MOPナビ 全方位カメラ INTルームミラー

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSE 本革シート

    本体価格
    333万円

  • 日産 リーフ G 後期 革シート アラウンドビューモニター

    本体価格
    18万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション MOPナビ・アラウンドビューM・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ G 純正コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    169.7万円

関東
312
138.4万円
関西
184
173.6万円
東海
143
183.9万円
北海道
12
116.9万円
九州
147
150.6万円
東北
64
136万円
北陸・甲信越
63
124.9万円
中国
45
158.4万円
四国
16
144.6万円
地域別台数
関東
27
107.7万円
関西
11
126.7万円
東海
15
131.8万円
北海道
6
118.9万円
九州
6
105.7万円
東北
8
135.8万円
北陸・甲信越
2
91.8万円
中国
0
---
四国
1
119.9万円

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リーフとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
315万円583.4万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
--- 排気量(cc) 2498
150~218 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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