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リーフとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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リーフとジムニーワイドの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  ジムニーワイド
VS
9.8万円509.8万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 58万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ e+ G 62kWh BOSEサウンド

    本体価格
    286万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車 寒冷地仕様 プロパイロット 純正メモリーナビ(AppleCarPlay/AndroidAuto対応・フルセグTV)  アラウンドビューモニター ETC  シート・ハンドルヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 リーフ NISMO 元社用車 元社有車

    本体価格
    236万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ G ユーザー買取車/2トーンルーフOP/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/インテリジェントルームミラー/LEDヘッドライト/シートヒータ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト フロントシートヒーター

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ NISMO 12セグ・メーカーナビ・全周囲カメラ・前席シートヒーター・プロパイロットパーキング・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・スマートルームミラー

    本体価格
    130万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 リーフ NISMO スマートミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション CONNECTナビ プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター インテリジェントルームミラー 純正前ドラレコ ETC

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
473
141.4万円
関西
240
159.4万円
東海
194
137.6万円
北海道
16
84.5万円
九州
223
152.5万円
東北
116
167万円
北陸・甲信越
88
143万円
中国
56
137.7万円
四国
32
153.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.9万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  ジムニーワイド
438.9万円651.3万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
--- 排気量(cc) 1298~1328
177~218 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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