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NT100クリッパーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとネイキッドの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ネイキッド
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
633 中古車掲載台数 184
  • 日産 NT100クリッパー -5°C冷凍冷蔵車 オートマ ドラレコ ナビ サイドドア

    本体価格
    155万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    149万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD デフロック・作業灯・Gプロテクタ・4300km

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン・パワステ・ラジオ

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 4WD-清掃深ダンプ 後方観音開き

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD インディ727 ワンオーナー ポップアップ

    本体価格
    258万円

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    79.8万円

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    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ETC USB ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 禁煙 CD カセット キーレス ドアバイザー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ エアコン キーレス 修復歴無 車検整備付

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 CDプレーヤー 純正アルミホイール

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 修復歴無し 純正アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 全塗装済 黒鉄&マッドタイヤ新品

    本体価格
    79.9万円

関東
146
89.7万円
関西
96
94.1万円
東海
67
95.6万円
北海道
29
79.7万円
九州
134
96.3万円
東北
51
84.4万円
北陸・甲信越
44
84.3万円
中国
36
84.4万円
四国
30
84.1万円
地域別台数
関東
69
37.2万円
関西
27
38.9万円
東海
19
33.6万円
北海道
3
50.3万円
九州
18
40.4万円
東北
23
35.7万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
29.3万円
四国
9
30.4万円

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NT100クリッパーとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ネイキッド
81.2万円186.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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