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NT100クリッパーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
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487 中古車掲載台数 461
  • 日産 NT100クリッパー GX4WD垂直ゲート デュアルカメラブレーキサポートキーレスパワーウインドウフォグランプ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開/FM.AMラジオチューナー/パワステ!

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 3速オートマチック車 エアコン パワステ 両席エアバッグ ETC ドアバイザー ライトレベライザー ゲートプロテクター 車検整備付(R9年10月27日) 走行58031km 整備簿 取扱説明書

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ブレーキサポート 修復歴無 3AT 3方開 エアコン パワステ ラジオ ETC レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートライト ABS ドアバイザー ライトレベライザー エアバッグ

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー 外部電源 冷蔵庫 換気扇

    本体価格
    227万円

  • 日産 NT100クリッパー スピナPOPUP POPUPルーフ/400Wインバーター/シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/バッテリー残量計/DCコンセント/外部電源用ACコンセント/4WD/ガソリン/ターボ

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 NT100クリッパー リヤゲートリフター付トラック フロアAT ETC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 走行23万?2年車検込み&1年保証付き

    本体価格
    69万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX MT車 2WD ラジオチューナー

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保証2年付き スピーカー付きラジオ AT   パートタイム4WD   運転席エアーバック 三方開

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    本体価格
    242.3万円

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    本体価格
    302.5万円

関東
96
102.5万円
関西
89
117万円
東海
44
118.5万円
北海道
30
87.5万円
九州
104
99.2万円
東北
46
82.8万円
北陸・甲信越
29
92.6万円
中国
24
77.2万円
四国
25
81.2万円
地域別台数
関東
129
152万円
関西
47
214.1万円
東海
56
182万円
北海道
64
158.7万円
九州
41
195.4万円
東北
48
181.7万円
北陸・甲信越
40
187.7万円
中国
25
219万円
四国
11
211.5万円

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NT100クリッパーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  インプレッサハッチバック
81.2万円186.7万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
46~50 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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