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NT100クリッパーとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 43.9万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
626 中古車掲載台数 189
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX Wエアバック エアコン ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマチック車 AMFMラジオ付き

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD ワンオーナー禁煙 AIS査定済み 4wd

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AC・PS・幌付・夏タイヤSW新品付

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    91万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 新品タイヤ/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC・三方開・オートマチック

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 切替4WD エアコン パワステ

    本体価格
    91万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車・アイドリングストップ・純正ラジオ

    本体価格
    130万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ダンプ/デフロック/パワステ/AC/5MT

    本体価格
    82.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C Gプライム 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD ドラレコ・Bカメラ・シートヒーター装備

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビ&TV

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマートアシスト3 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマアシIIIインタークーラーターボドラレコ

    本体価格
    84万円

関東
130
90万円
関西
99
99.9万円
東海
66
90.3万円
北海道
33
82.8万円
九州
123
99.2万円
東北
64
89万円
北陸・甲信越
49
88.7万円
中国
32
85.7万円
四国
30
87.9万円
地域別台数
関東
48
104.8万円
関西
26
108.7万円
東海
33
107.9万円
北海道
10
118.4万円
九州
34
100.1万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
8
115.3万円
四国
12
110.2万円

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NT100クリッパーとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ピクシスジョイ
81.2万円186.7万円 新車時価格 122万円180.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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