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NT100クリッパーとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
29万円369.9万円
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中古車相場 130万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
516 中古車掲載台数 27
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX マニュアル車 CDプレイヤー ABS パワーステアリング 手動ウィンドウ

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓新品台下冷蔵庫ステンレス作業台3層シンク200リッター20×20タンク給排水タンク防水フロア換気扇室内照明100Vコンセント

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル車 荷台マット ヘッドライトレベライザー エアコン パワステ 運転席エアバック 純正ラジオ 三方開

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD キャンピング仕様 ETC

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NT100クリッパー GX4WD垂直ゲート デュアルカメラブレーキサポートキーレスパワーウインドウフォグランプ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 業車歓迎 エアコン パワステ エアバック オートマ ガソリン 検2年 排気660

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 社外ナビTV

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速MT車/デフロック/4WD LO Hi切替/両席エアバック/エアコン/パワステ/純正ラジオ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 1オーナー 記録簿 純正ナビTV CD AUX Bluetooth ナビ連動ドラレコ ETC オートライト オートハイビーム フォグ Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    648.9万円

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    本体価格
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    335万円

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    本体価格
    358.6万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    430.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI メキシコビートル / 1.6L ACDエンジン メキシコビートル

    本体価格
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    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    171万円

関東
139
103.3万円
関西
100
118.2万円
東海
31
99.8万円
北海道
24
89.4万円
九州
104
122.6万円
東北
38
83万円
北陸・甲信越
25
82.2万円
中国
33
90.2万円
四国
22
85.4万円
地域別台数
関東
8
354.5万円
関西
4
266.4万円
東海
5
309.5万円
北海道
2
433万円
九州
5
273.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
171万円
中国
2
159万円
四国
0
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NT100クリッパーとタイプIのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フォルクスワーゲン  タイプI
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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