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NV100クリッパーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとネイキッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ネイキッド
VS
9.8万円456.3万円
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中古車相場 5.5万円96.6万円
ネイキッドの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 191
  • 日産 NV100クリッパー DX GL EブレーキPKG 

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ DVDナビTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 禁煙4速ATナビBカメラETC踏み間違防止1オ-

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 走行79キロ 新車保証継承 キーレス

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD オートマ車 パートタイム4WD  キーレス付

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ Pセンサー スライドドア Type-C LDA

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ パートタイム4WD

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    91万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレスPウィンドーETC5AGS

    本体価格
    75.5万円

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    21万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ ※個人からの買取の為修復歴有 Gパッケージ ※個人からの買取の為修復歴有

    本体価格
    19万円

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    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD キーレス

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 禁煙 ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ネイキッド L 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
606
83.8万円
関西
290
74.8万円
東海
212
100.1万円
北海道
92
85.5万円
九州
207
82.3万円
東北
126
92.4万円
北陸・甲信越
59
90万円
中国
88
82.9万円
四国
51
82.6万円
地域別台数
関東
74
38.1万円
関西
26
38.6万円
東海
18
37.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
42.7万円
東北
20
37.3万円
北陸・甲信越
6
53.4万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円

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NV100クリッパーとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ネイキッド
95.1万円159.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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