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NV100クリッパーとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ロータス  エリーゼ
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 69
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 社外フロントバンパー リフトアップ

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ナビ連動FRドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ リアソナー 4速オートマ オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス 同色電格ドアミラー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ アイドリングストップ・障害物センサー

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 前後ドラレコ 走17.700K 検R8年12月 メモリーナビ/フルTV/ETC オートマ/パワステ/エアコン/集中ドアロック ハイルーフ 最大積載量350kg/4人乗り/軽貨物/4ナンバー 前点検記録有り 後期型 荷室フルフラット

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ドライブレコーダー ナビ Bluetooth CD フルセグテレビ ETC バックモニター 軽バン MT 両側スライドドア オートライト フォグランプ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 寒冷地仕様 切替付き4WD 5AGS キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車 4WD ETC キーレス コーナーセンサー ラジオ レーダーブレーキ オートライト ハイルーフ  オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4人乗 社外コンポ CD再生 スピーカー付 集中ドアロック 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー エアコン パワステ ダブルエアバッグ フルフラットシート ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

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    499万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

関東
503
72.8万円
関西
269
70.3万円
東海
142
89.7万円
北海道
74
83.7万円
九州
260
72.2万円
東北
99
80.6万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
50
77.4万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
25
667.3万円
関西
13
555.5万円
東海
16
623.9万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
650.1万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとエリーゼのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ロータス  エリーゼ
95.1万円159.8万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
658 排気量(cc) 1598~1798
46~64 最高出力(馬力) 119~248
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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