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NV100クリッパーとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  インプレッサG4
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 23万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1841 中古車掲載台数 241
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD・AM/FM・ハイルーフ・ドライブレコーダ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ SDナビ Bカメラ ETC LED 衝突軽減 地デジ

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 日産純正ナビゲーション

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 Hライトレベライザー 2nd発進モード 1オナ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC ドラレコ パワステ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ETC キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    131万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD チョイcam歩 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    149.8万円

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    97万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD ワンオーナーHIDヘッドプッシュスタート

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    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正ナビTV サイドモニター

    本体価格
    117.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD B型モデル 純正8型ビルトインナビ BSカメラ

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    131.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート 追従クルコン

    本体価格
    139.9万円

関東
647
83.3万円
関西
321
76.2万円
東海
225
101万円
北海道
94
87.5万円
九州
217
81.3万円
東北
138
89.4万円
北陸・甲信越
56
88.8万円
中国
88
85.8万円
四国
55
82.9万円
地域別台数
関東
73
100.7万円
関西
17
108.3万円
東海
29
99万円
北海道
49
80.5万円
九州
18
81.3万円
東北
33
99.4万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
104.1万円
四国
0
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インプレッサG4の中古車を探す

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NV100クリッパーとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  インプレッサG4
95.1万円159.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
46~64 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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