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NV100クリッパーとセルボを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スズキ  セルボ
VS
13.5万円456.3万円
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中古車相場 5.5万円93万円
セルボの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 97
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 修復歴無 両側スライド パワステ エアコン ラジオ 運転席助手席エアバック 集中ロック

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT ETC 電動格納ミラー 横滑り防止装置 衝突軽減システム レーンキープアシスト 障害物センサー キーレス 盗難防止装置 点検整備記録簿 保証書 取説 軽貨物 事業用 事業用登録可 黒ナンバー

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ・地デジ・VDC(横滑り防止装置)・オートライト・両側スライドドアー

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ ETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ スロープタイプ DX 4WD 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス 前パワーウィンドウ 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダーブレーキ プライバシーガラス クリアランスソナー 社外ナビ Bluetooth 軽貨物 軽バン

    本体価格
    87.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー車 キーレス WエアB/ABS プライバシーガラス USB充電ポート

    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    28万円

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    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 車検2年 1年 保証 1オーナー Tチェーン CD ETC スマートキー パワーウィンドウ フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

関東
509
71.6万円
関西
319
67.7万円
東海
120
78万円
北海道
73
83.2万円
九州
204
72.1万円
東北
116
78.3万円
北陸・甲信越
73
88.3万円
中国
73
73.8万円
四国
55
83.5万円
地域別台数
関東
33
32.2万円
関西
12
22万円
東海
7
31万円
北海道
9
27万円
九州
5
15.6万円
東北
9
31万円
北陸・甲信越
5
31.2万円
中国
12
42万円
四国
5
24.4万円

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日産  NV100クリッパー   スズキ  セルボ
95.1万円159.8万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1542台、セルボの中古車は97台掲載しています。
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