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NV350キャラバンとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  プレマシー
VS
59万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 237
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/全方位モニター

    本体価格
    283.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 15インチアルミ/フロントエアロ/ベッドキット/ロッドホルダー/純正7インチナビ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/ETC/シートカバー/LEDヘッドライト/キャンピングカー

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    286.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EX ナビBカメラETC Wエアコン 後ヒーター Wエアバック エマブレ 法人1オーナ記録簿18枚

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドア 標準ルーフ 低床 ディーゼル DX 3人 4WD キーレス 社外ナビ ワンセグ 片側スライドドア

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ パールホワイト色・2列シート・6人乗り

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック ロング ディーゼルターボ ディーゼル車/Bluetooth対応純正ナビ/ETC/スマートキー/フルセグTV/HIDヘッドランプ/ルーフキャリア/リヤクーラー&リヤヒーター/オートライト/電動格納ミラー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    202.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    45万円

関東
456
193.8万円
関西
196
194.7万円
東海
134
206.9万円
北海道
43
203.4万円
九州
62
220.5万円
東北
44
243.3万円
北陸・甲信越
55
206.4万円
中国
30
208.2万円
四国
9
230万円
地域別台数
関東
99
39万円
関西
49
38.1万円
東海
13
38.6万円
北海道
7
61.2万円
九州
27
44.5万円
東北
14
37.8万円
北陸・甲信越
14
45.8万円
中国
13
73.4万円
四国
1
98万円

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NV350キャラバンとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  プレマシー
189.4万円432.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1998~2488 排気量(cc) 1997~1998
129~147 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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