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NV350キャラバンとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエブリイの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スズキ  エブリイ
VS
49万円~759万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1円~497万円
エブリイの相場表を見る
1059台 中古車掲載台数 3980台
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD パワーリフター

    本体価格
    285.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5D 平床 エマージェンシーブレーキ 社外メモリーナビ ワンセグ Bluetooth DVD CD バックカメラ フォグ キーレス リヤクーラー ソナー 仕切りカーテン付 ABS ESC 取説 保証書

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・LEDライト

    本体価格
    188.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 社外ナビ バックカメラ 地デジ エンジンスターター ベットキット ETC

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ETC 3名乗り キーレス 衝突回避軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアバック ABS PS PW

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 9人乗り・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・フォグランプ・ガソリン車・A/T・キーレス・レザー調シートカバー・カーゴマット

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビTV ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

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  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD AT車 社外12AW ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 社外12AW ハイルーフ 両側スライドドア CD盗難防止装置

    本体価格
    67万円

関東
478台
182.7万円
関西
184台
183万円
東海
104台
203.2万円
北海道
79台
198.2万円
九州
67台
209.1万円
東北
52台
232.9万円
北陸・甲信越
64台
195.1万円
中国
20台
220.8万円
四国
11台
234.7万円
地域別台数
関東
1103台
104.6万円
関西
633台
106.8万円
東海
509台
106.1万円
北海道
182台
121.8万円
九州
571台
101.6万円
東北
322台
120.2万円
北陸・甲信越
240台
108.9万円
中国
272台
106.3万円
四国
148台
115.8万円

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日産  NV350キャラバン   スズキ  エブリイ
189.4万円~432.3万円 新車時価格 92.3万円~213.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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