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ラティオとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラティオ   ホンダ  フィット
VS
22万円~59万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 5万円~304.5万円
フィットの相場表を見る
22台 中古車掲載台数 4601台
  • 日産 ラティオ 1.2 X メモリーナビ フルセグTV ETC アイドリングストップ オートネオコン ヘッドライトレベライザー マニュアルエアコン USB CD 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ リモコンキー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 自社/ローン/保証/ナビ/ETC/ABS/キーレス/バックカメラ/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G バックモニター

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X バックカメラ ETC フルセグ アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 修復歴無し!! 無事故車両!! バックモ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S 1年保証 走行距離無制限 FM/AM ピュアドライブ オートサイドミラー 横滑り防止装置 エアコン アイドリングスイッチ シガーソケット

    本体価格
    応談

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車 HDDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ キーレス ライトレベライザー 横滑り防止装置 ドラレコ  ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X VDC(横滑り防止装置)/アイドリングストップ/ファインビジョンメーター/車両情報ディスプレイ/Clarion製ナビ/キーレスキー/ETC

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD ナビ/ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
11台
35.8万円
関西
4台
39.7万円
東海
0台
---
北海道
1台
38万円
九州
5台
45.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
38万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
1414台
121万円
関西
567台
121.9万円
東海
458台
126.2万円
北海道
372台
116.2万円
九州
582台
113.9万円
東北
521台
124.7万円
北陸・甲信越
373台
125.6万円
中国
198台
122.4万円
四国
116台
114.9万円

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ラティオとフィットのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   ホンダ  フィット
138.8万円~187.6万円 新車時価格 155.8万円~295.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1198 排気量(cc) 1317~1496
79 最高出力(馬力) 98~118
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
22.6km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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