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デミオとラティオを比較! - みんなの比較車種

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デミオとラティオの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  ラティオ
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
1452 中古車掲載台数 22
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 1オナ 禁煙 ドライビングPKG ナビ ETC

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 特別仕様車・D車・レッド内装・純正ナビ

    本体価格
    41万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング メーカーOP:スマートブレーキサポート

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S エアロ16AWナビTV360°カメラ

    本体価格
    123万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減 BMS

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正CD/ABS/Wエアバッグ/キーレス/ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

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  • 日産 ラティオ 1.2 S 

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

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    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

関東
387
67万円
関西
141
69.2万円
東海
219
68.9万円
北海道
68
69.6万円
九州
166
68.2万円
東北
145
76.5万円
北陸・甲信越
151
71.3万円
中国
126
77万円
四国
49
72.8万円
地域別台数
関東
7
47.5万円
関西
5
47.5万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
4
39.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
38.9万円
四国
0
---

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デミオとラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  ラティオ
135万円227.9万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1298~1498 排気量(cc) 1198
92~116 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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