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デイズとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
7134 中古車掲載台数 1072
  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 純正ナビ ディーラー保証

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム ユーザー買取車 ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth 禁煙車 クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 J エマージェンシーブレーキ メモリーナビ バックカメラ TV Bluetooth CD再生 ステアリングスイッチ ETC キーレス 電格ミラー ベンチシート VSA ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車/純正ナビ/アラウンドビューモニター/CD/BT/SD/フルセグTV/エマージェンシーブレーキ/ETC/アイドリングストップ/コーナーセンサー/純正14インチAW/ステアリングスイッチ/スマートキー

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 外ナビ 全方位 HID 衝突軽減B ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    125.2万円

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    本体価格
    54.8万円

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    48.8万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    17.3万円

関東
1716
88.6万円
関西
878
86.9万円
東海
900
88万円
北海道
304
96.4万円
九州
1289
86.2万円
東北
661
93.3万円
北陸・甲信越
614
83.3万円
中国
523
86.1万円
四国
249
84.5万円
地域別台数
関東
289
48.9万円
関西
144
45.5万円
東海
174
53.3万円
北海道
53
59.2万円
九州
129
40万円
東北
58
39.5万円
北陸・甲信越
70
48.1万円
中国
88
45.7万円
四国
67
37.4万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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