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デイズとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ソニカ
VS
2円217.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
7390 中古車掲載台数 83
  • 日産 デイズ 660 X /走行16100km/フルセグナビ/Bカメラ/ベンチシート/エマブレ/車線逸脱抑制/アイドリングS/インテリキー/Pスタート/電格ミラー/オートライト/F&Rソナー/14AW/CVT

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオDJ1 SOSコール USB電源 フロアマット サイド+カーテン+ニーエアバック アイドリングストップ アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ アルミホイール

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 7インチフルセグナビ・バックモニター・前後ドライブレコーダー・ETC付き届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 純正大型ナビ AVM LEDヘッドライト フルセグ ドライブレコーダー プロパイロット ターボ ETC2.0

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 新車保証継承

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /1オーナー/禁煙/純正ナビ/Bカメラ/ETC/Bカメラ/フォグ/HID/アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ J 緊急Bレス/ナビ取付パケレス 外ナビ ET 

    本体価格
    49.8万円

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    12万円

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    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正アルミ夏タイヤ付

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン ミニライトアルミ 3S7全塗装済 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ キーフリーシステム 電動格納ミラー ヘッドライトレベレイザー エアコン パワステ パワーウィンドウ CD プライバシーガラス 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    38万円

関東
1932
93.7万円
関西
955
95.9万円
東海
973
92.5万円
北海道
287
101.5万円
九州
1250
92.8万円
東北
655
96.7万円
北陸・甲信越
632
92.6万円
中国
505
89.7万円
四国
201
83.6万円
地域別台数
関東
22
33.3万円
関西
18
33.6万円
東海
11
31.4万円
北海道
0
---
九州
3
17.1万円
東北
6
42.7万円
北陸・甲信越
6
33.3万円
中国
14
35.1万円
四国
3
26.6万円

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デイズとソニカのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ソニカ
127.3万円215.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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