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デイズとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 18万円153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
7178 中古車掲載台数 145
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー  ETC

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/タイヤ4本新品/買取車

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /9型フルセグナビ/アラウンドビュー/エマブレ/車線逸脱警報/ベンチシート/革巻ステア/インテリキー/アイドリングS/ミラーウインカー/オートLED/14AW/CVT

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ 660 J KENWOOD7インチメモリナビ/ワンセグTV/BluetoothFM/AM/リモコンキー/衝突軽減ブレーキ/Wエアバッグ/電動格納ミラー/横滑り防止装置/ドアバイザー/純正フロアマット/ベンチシート/ヘッドライトレベライザー/禁煙車

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 修復歴なし ワンオーナー 純正ナビ フルセグ キーレス HIDヘッドライト オートエアコン プライバシーガラス ベンチシート ABS エアバック イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 純正Bluetooth付ナビゲーションブルーレイ 純正前後ドライブレコーダー SОSコール

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全方位モニタードラレコ

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズ 660 J /キーレス/パワステ/パワーウィンドウ/エアコンクーラー

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ツートン 禁煙 9型ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    76.8万円

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    22.9万円

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    35.3万円

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    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ドラレコ

    本体価格
    39.6万円

関東
1691
91.3万円
関西
924
95.6万円
東海
1076
97.8万円
北海道
327
92.8万円
九州
1129
90.3万円
東北
736
98.6万円
北陸・甲信越
602
84.5万円
中国
494
91.7万円
四国
199
83.4万円
地域別台数
関東
55
44.5万円
関西
17
44.3万円
東海
17
45.9万円
北海道
6
35.1万円
九州
25
48.9万円
東北
8
41.2万円
北陸・甲信越
7
50.4万円
中国
5
38.2万円
四国
5
45.2万円

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デイズとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
127.3万円221.8万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
659 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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