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N-BOXとデイズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  デイズ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2円223.6万円
デイズの相場表を見る
26069 中古車掲載台数 6952
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング HondaSENSING・フルセグNAVI・ETC両側パワ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD ナビTVBluetoothカメラ両側電動スライド

    本体価格
    197.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 片側電動ドア シートヒーター CDチューナー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L レーンアシスト フルセグ BT USB バックカメラ コーナーセンサー アイドリングストップ クルーズコントロール ドライブレコーダー パーキングアシスト LED 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD /LEDライト/純正ナビ/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ワンオーナー バックカメラ ETC 片側電動スライドドア Bluetoothオーディオ接続可 スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング シートヒーター/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    84.8万円

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  • 日産 デイズ 660 X ドライブレコーダー・ETC

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    123万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ETC・インテリジェントキー・

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  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 横滑り防止 純正14インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 4WD +セーフティII社外ナビTV全方位モニター

    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    97.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD フルセグ プライバシーガラス 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    82.1万円

関東
5930
125万円
関西
3919
125.5万円
東海
4109
134.9万円
北海道
1177
134.6万円
九州
4153
124.2万円
東北
2087
130万円
北陸・甲信越
1911
131.4万円
中国
1744
124.5万円
四国
1039
124.3万円
地域別台数
関東
1626
90.1万円
関西
940
95.5万円
東海
874
91.9万円
北海道
287
98.4万円
九州
1322
90.4万円
東北
601
94.4万円
北陸・甲信越
594
91.3万円
中国
502
87.7万円
四国
206
82.6万円

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N-BOXとデイズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  デイズ
164.9万円247.5万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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