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デイズとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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デイズとアクセラの中古車情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  アクセラ
VS
1万円218万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
8340 中古車掲載台数 170
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品ナビゲーション 踏み間違い防止

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ ワンセグTV Bモニター HID

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴なし バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Jベース 衝突軽減ブレーキ TV

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット ETC 全方位カメラ

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 純正大型ナビ 踏み間違い防止

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 9インチナビ・全方位カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正CDステレオ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    71.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ クルコン パドルシフト HUD

    本体価格
    138.3万円

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    137万円

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    84.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6Fマニュアル スマートキー ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 当社下取り/純正フロントスポイラー

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC 禁煙/衝突軽減/純正ナビDTV/外アルミ/Bカメ

    本体価格
    98.2万円

関東
2115
91.3万円
関西
929
96.2万円
東海
1148
93.7万円
北海道
412
96.9万円
九州
1375
92.8万円
東北
912
97.1万円
北陸・甲信越
684
88.6万円
中国
519
92.7万円
四国
246
89.2万円
地域別台数
関東
60
93.3万円
関西
22
112.6万円
東海
20
104.4万円
北海道
10
84.6万円
九州
19
107.6万円
東北
14
89.4万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
72.6万円

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デイズとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  アクセラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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