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NV100クリッパーリオとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 68万円498万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
443 中古車掲載台数 102
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子1基/ナビ/Bカメラ/禁煙/両側スライド

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ・DISC・BT・左側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子1基/ナビ/Bカメラ/禁煙/両側スライド

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth ドラレコ ETC リアヒーター HIDヘッドライト オートライト ターボ 純正14AW フォグライト スマートキー リアヒーター 記録簿

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E インテリジェントエマージェンシーブレーキ パワースライドドア フルセグTV ETC スマートキー オートライト ディスチャージヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 車中泊仕様・!ナビ・左オートスライドドア・バックカメラ・キセノンヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 後期 ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD ETC 前後ドラレコ パワースライドドア アルミホイール 電動格納ドアミラー リアヒーター ドアバイザー

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙/両側電動スライド&電動オートステップ/フルセグナビ&バックカメラ/インテリジェントエマブレ/シートヒーター/インテリキー&プッシュスタート/HIDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 後期型 CDデッキAUXUSB ETC 左パワスラ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    352.9万円

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    本体価格
    296万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT ナビ HID 純正アルミ キーレス ETC

    本体価格
    135万円

関東
146
111.9万円
関西
63
115.1万円
東海
46
128.3万円
北海道
18
116.1万円
九州
58
120.2万円
東北
46
134万円
北陸・甲信越
43
125.6万円
中国
9
114.3万円
四国
14
134万円
地域別台数
関東
43
181.3万円
関西
17
219.5万円
東海
8
198.4万円
北海道
13
179.3万円
九州
5
231.8万円
東北
6
138.5万円
北陸・甲信越
7
218.9万円
中国
3
254万円
四国
0
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インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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NV100クリッパーリオとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
160.6万円199.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
64 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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