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デイズルークスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 591
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    98.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙 ユーザー様買取車両 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー HIDヘッド 15インチアルミ オートエアコン フォグ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ ETC ドラレコ バックカメラ ブルートゥース スマートキー TV

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    126.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 電動スライド アラウンドビューモニター ドライブレコーダー スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲カメラ パワースライドドア エマージェンシーブレーキ オートハイビーム スマートキー フルオートエアコン リアサーキュレーター 純正14インチアルミ LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ SDナビ フルセグTV DVD&CD アイドリングストップ アラウンドビューモニター リヤモニター サイドエアバック シートヒーター 左パワースライドドア

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオ-ナ-車 エマブレ AVM 両側ASD

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ベース メモリーナビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ付

    本体価格
    72.3万円

関東
954
67.7万円
関西
491
70.2万円
東海
568
68.6万円
北海道
181
82.6万円
九州
741
69.1万円
東北
327
75.6万円
北陸・甲信越
293
69.9万円
中国
255
73.1万円
四国
113
71.9万円
地域別台数
関東
163
60.9万円
関西
103
64.2万円
東海
65
56.8万円
北海道
47
63.9万円
九州
91
66.6万円
東北
35
76.9万円
北陸・甲信越
25
55.7万円
中国
31
79万円
四国
31
64.5万円

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デイズルークスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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