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NT450アトラスとコペンを比較! - みんなの比較車種

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NT450アトラスとコペンの中古車情報を比較する

日産  NT450アトラス   ダイハツ  コペン
VS
104万円578万円
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中古車相場 19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
32 中古車掲載台数 1679
  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア・AT・後輪ダブル・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    104万円

  • 日産 NT450アトラス アルミバン パワーゲート 1年保証付き アルミバン ロング 2.95t PG AT車 荷台内寸 長さ4460mm 幅2060mm 高さ1760mm 2t 3t 3トン ロング パワーゲート ラッシングレール付き 全周囲カメラ ナビ TV バックモニター

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 NT450アトラス 2t・極東製ダンプ・MT・ETC・ 荷台内寸:3045×1590×320mm

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 車検R9年3月 本州仕入車 オートマ 4WD 新明和パワーゲート 積載2トン 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ハイルーフ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t積 パネルバン AT 垂直パワーゲート長115/95幅178 左スライドドア ラッシングレール1段 左電格ミラー ナビ バックモニター ETC ヒルスタートアシスト Aストップ 荷台内寸約長319/幅178/高189

    本体価格
    297万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0DTパネルバンワイドロング全低床PG 1年保証付き パネルバン 3t PG AT車 サイドスライドドア付 積載3000kg 荷台内寸 長さ4510mm 幅2070mm 高さ2170mm バックカメラ 3トン ワイド ロング パワーゲート ラッシングレール付き アルミバン

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NT450アトラス ディーラー積載車 5MT ディーラー積載車 5MT ディーゼル 極東開発フラトップZero(JN0-45) ダブルタイヤ ウインチ ナビ DVD再生 Bluetooth ETC キーレス フル装備 ABS Tチェーン式

    本体価格
    323万円

  • 日産 NT450アトラス ベースグレード 小型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日産 NT450アトラス MT5 3t 全低床平ボディ セミロング MT5 3トン 3t 2t 全低床 セミロング 荷台板張り 3方開 電格格納ミラー ETC アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ ドライブレコーダー Bluetooth 荷寸350×178×198

    本体価格
    166万円

  • 日産 NT450アトラス ベースグレード 中型 平ボディ

    本体価格
    応談

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    43万円

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    105万円

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    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    54万円

関東
12
310.3万円
関西
6
186.8万円
東海
3
414.7万円
北海道
2
141.9万円
九州
6
277.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
1
329万円
中国
1
323万円
四国
0
---
地域別台数
関東
502
132.9万円
関西
248
145万円
東海
366
140.5万円
北海道
36
134.9万円
九州
226
123.7万円
東北
72
111.2万円
北陸・甲信越
68
142.9万円
中国
111
121.1万円
四国
50
125.9万円

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NT450アトラスとコペンのカタログ情報を比較する

日産  NT450アトラス   ダイハツ  コペン
--- 新車時価格 179.8万円255.6万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
3000 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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