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ノートオーラとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 367
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フルセグTV・ブルートゥース接続可・ETC2.0・コーナーセンサー ハーフレザーシート・デジタルインナーミラー・ハンドルヒーター  ステアリングリモコン・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP/NCナビ/アラビュ/BOSE/プロパイ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- スマ-トル-ムミラ- 純正ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーコネクトナビ アラウンドビューモニター プロパイロット A-WINエアロパーツ

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ  LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/レーンブレーキアシスト/ETC/ドライブレコーダー/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突被害軽減 BOSE 禁煙車 レザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LED ETC 純正17AW ドラレコ

    本体価格
    236.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メ-カ-純正ナビ プロパイロット 寒冷地仕様 アラウンドモニタ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 前後ドラレコ ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト BOSEサウンド インテリル-ムミラ-

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー RECAROシート 9インチ日産コネクトナビ NISUMO専用17インチAW プロパイロット アラウンドビューモニター ビルトインETC2.0 フルセグTV ドアハンドルプロテクター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    276.8万円

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    29万円

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    23万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
502
240.3万円
関西
204
249.3万円
東海
307
245.7万円
北海道
91
276.9万円
九州
241
250.9万円
東北
116
239万円
北陸・甲信越
90
242.2万円
中国
77
245.7万円
四国
36
245.2万円
地域別台数
関東
73
26.1万円
関西
46
24.8万円
東海
39
23.7万円
北海道
22
34.5万円
九州
74
25.2万円
東北
35
33.5万円
北陸・甲信越
26
31.9万円
中国
31
32.7万円
四国
21
28.1万円

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ノートオーラとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  タントエグゼ
261万円353.1万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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