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ノートオーラとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  Honda e
VS
99.8万円~396.9万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 189.2万円~498.9万円
Honda eの相場表を見る
1801台 中古車掲載台数 21台
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング オートライト オートエアコン デジタルインナーミラー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車/日産コネクトナビ/純正ドラレコ/ETC2.0/BOSEサウンド/

    本体価格
    294.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュー シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 プロパイロット 3眼LEDヘッド ETC デジタルインナーミラー レザーシート スマートキー 純正17インチアルミ オートハ

    本体価格
    227.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ J39

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社試乗車アップ 冬タイヤ有り

    本体価格
    273.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9型ナビ 前後ドラレコ ETC アラウンドビューモニター 本革シート デジタルミラー 前後ソナー BSM Wシートヒーター ステアヒーター LEDオートライト&フォグ Dモード エマブレ RCTA

    本体価格
    210.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ・BOSEサウンドシステム・日産コネクトナビ(9インチ)・BT・フルセグTV・USB・APPLECARPLAY・インテリジェントアラウンドビューモニター・360°セーフティアシスト・プロパイ

    本体価格
    202.3万円

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    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ビルトインETC2.0 スカイルーフ ハンドルヒーター シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー2個

    本体価格
    218.8万円

関東
577台
234.1万円
関西
206台
227.4万円
東海
253台
235.5万円
北海道
69台
245.6万円
九州
256台
233.2万円
東北
146台
223.6万円
北陸・甲信越
147台
234.4万円
中国
97台
229.8万円
四国
50台
235.5万円
地域別台数
関東
8台
296.5万円
関西
3台
255万円
東海
3台
303.3万円
北海道
0台
---
九州
3台
271.8万円
東北
1台
199.2万円
北陸・甲信越
1台
233万円
中国
2台
276.7万円
四国
0台
---

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ノートオーラとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  Honda e
261万円~401.2万円 新車時価格 451万円~495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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